全新凯越的三缸发动机怎么样?看看就知道

   作为别克的老牌车型,凯越从进入中国市场开始,就一直保持着极佳的销量业绩,而其突然停产也让众多消费者遗憾不已。如今,别克凯越迎来了全新回归的时刻。个性的设计、时尚的外观、全新的动力系统让凯越再次赢得了消费者的关注。现在,就让我们一起来看看全新凯越究竟有何不同吧!

   全新车身架构 外观时尚空间大

   在车身整体架构上,新一代的别克凯越采用了通用研发的最新车身架构平台,高强度钢的使用比例占整体车身的65%,实力超越所有同级别车型。为提高全新凯越的抗扭性,别克此次采用了更加先进的焊接工艺,进一步加强车身强度。与此同时,全新凯越的车身更加轻巧,轻量化的优势提高了凯越在燃油经济性上的竞争力。

   在外观上,为让全新凯越更具个性化、年轻化和运动感的特点,别克可谓是下了大功夫。不仅为其装上了别克家族的新标志飞翼式镀铬格栅,还为其重新设计了灯组,使其完美区别于其它款型的车辆,深度展现了凯越的时尚感。虽然全新凯越4468*1765*1469mm的车身尺寸以及2611mm的轴距看起来是车身宽度变小了,但是全新凯越的空间并没有减小。实际上,新凯越的轴距相比于旧款增加了11mm,而且别克也对新凯越的车内空间进行了优化,从真实的乘坐体验上看,别克全新凯越的舒适度完全不逊色于旧款。

   搭载1.3L三缸发动机 别克凯越全新启航

   除了外观空间等,全新凯越最大的改变就是全系只搭载了1.3L的三缸自然吸气发动机。就此三缸发动机的数据来看,109匹的马力和133牛·米的峰值扭矩,再加上CVT变速箱,似乎并没有特别亮眼之处,在同级别中也只属于中等水平。不过,这些对日常出行来说,已经足够了。

   然而,尽管很多人认为新一代凯越在配置上已经有了大跨步式的飞跃,但在搭载了三缸发动机以后,消费者们对凯越的认可度下降了不少。这主要是因为过去的三缸发动机在大众心中一直是性能差、价格便宜的代表,上不了大台面。但是,从如今的市场环境中看,搭载三缸发动机回归应该是凯越最好的选择。

   全新凯越搭载的这款别克新一代Ecotec系列发动机是上汽通用的心血之作,采用单缸最优燃烧和单缸最优结构设计理念,以高效和智能著称,单缸双喷油嘴设计也是它的一大特色。为提高燃烧效率,别克对双喷射设计做了改良,以更短的油气混合路径获得了更高的燃烧效率。而就单缸最优来说,别克深知单缸排量是影响发动机动力性和油耗平衡的关键,过大或过小的排量都不利于发动机热效率的提升,经实验证明,0.33-0.5L的单缸排量为最优。在环保政策的影响下,1.0-1.5L之间的小排量车型势必会成为未来汽车市场中的主流车型,而三缸发动机将更适用于小排量汽车。

   在过去,选择购买凯越车型的车主往往是一些驾驶经验丰富的老司机,车辆的配置高低并不是他们关注的重点,车辆的机械素质才是最重要的。因此,这部分消费者可能会对凯越从四缸换到三缸有些不认可,使得凯越全新换代后的消费人群产生改变。而在凯越退出市场后的两年里,原本属于凯越的市场早已被捷达桑塔纳等车取代,若凯越再次进入原有市场,未免会有一番激烈厮杀,耗时过长。而且,倘若捷达桑塔纳等车在此时进行换代,凯越唯一能与其抗衡的方法也只能是进行错代竞争。要知道,在发展如此迅速的时代下,持旧不变的方式已经难以占领市场,只有敢于突破,敢于创新的那一方才能获得竞争优势,先发制人。

   由此看来,全新凯越的出现的确是顺应了市场与时代的发展,在捷达桑塔纳换代之前,以全新的面貌进入市场占得一片天地。未来,全新凯越要做的就是用实力证明三缸发动机的经济实用性,在获取消费者信任的同时,快速抢占市场份额,再创销量佳绩。

   最后说一句,全新凯越所面对的问题,其实主要就是消费者对于三缸发动机的误解,相信只要消除这种偏见,抓住当下竞争对手还未进行换代的良好时机,凯越必能重占市场,荣登万元家轿霸主地位。

18款法拉利488GTB 欧规版跑车钜惠出售

  自法拉利首次发布第一个中后置发动机V8berlinetta的汽车308GTB已有四十年,现在跃马家族要开启8汽缸历史的新篇章。488GTB这个名称代表着回归经典法拉利车型的番号。名称中的488表示引擎的统一位移,而GTB表示GranTurismoBerlinetta。

  18款欧规版法拉利488GTB现车销售 手续齐全 国庆大酬宾包牌价448万 支持全国货到付款 全国分期付款业务。。。

  法拉利Ferrari GTB 488 gtb 红/黑,配置:加速防滑控制系统,刹车防锁死系统,电子限滑差速器,F1牵引力控制系统,稳定性及轨迹控制,防盗系统,车胎急救包,汽车防护套,6.5寸触控屏幕,蓝牙连接,数字电视,USB,Infotelematic系统,F1双离合器变速箱,碳陶瓷制动系统(CCM),Magnaride减震器系统(SCM2),双区空调控制,双氙气大灯带LED灯指示灯,多功能方向盘,无钥匙进入启动,启动按键与方向上,20轮,胎压监测,前座/车门安全气囊,米奇林轮胎,选配:底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯。

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北京现代新一代ix35 定位硬派智能网联SUV

  SUV汽车近年来成为了人们在挑选汽车产品时首要考虑的对象,在众多SUV汽车产品当中,北京现代旗下的北京现代新一代ix35凭借着丰富的配置和时尚的外观造型、智勇双全的产品特性和超低的价格,吸引了众多汽车爱好者的关注。

  据悉,在外观方面,北京现代新一代ix35造形硬朗大气,配置智能化全面升级,产品力大幅提升。与老款相比,北京现代新一代ix35的车身尺寸进一步提升,车身尺寸4435/1860/1670mm,轴距为2640mm。

  在细节方面,北京现代新一代ix35也有着更好的诠释,北京现代新一代ix35通过宽大厚重的前脸,配合极具侵略性的冰瀑式设计风格进气格栅和富有雕塑感的保险杠,显得凶悍有力。侧身腰线刚劲有力,配合宽大厚重C柱、突出式高间距行李架,勾勒出充满张力的车身轮廓;尾部以直线形动感LED尾灯组合搭配大面积下包围,呼应前脸的阳刚和硬朗。

  在动力方面,北京现代新一代ix35采用了全新调教的2.0L自然吸气发动机匹配6速手动、自动变速箱的黄金组合。市场方面,北京现代新一代ix35定位紧凑SUV,将与日产逍客、荣威RX5、传祺GS4展开竞争。

  在内饰方面,北京现代新一代ix35采用大气精练的设计风格。宽大平直延展式仪表台展应用干练线条及水平布局,提升空间感,给予宽阔坚固的视觉体验,9.6寸中控多媒体系统紧跟潮流;纵向空调出风口、车门突出式不规则矩形音响等细节设计别具一格,营造出粗犷硬朗的SUV风格。设计风格上就显得十分低调,棕色的配色显得十分的老气,仪表盘采用向外平整延伸的设计,提升空间感。

  通过各个方面的展示,北京现代新一代ix35赢得了消费者的一致肯定,逐渐的成为了市场的主流车型。


德系正宗SUV,追求品质,柯珞克是来真的

   德系车在国内汽车市场一直有着不错的销量和影响力,首当其冲的就是BBA,而在应对市场变化上,上汽斯柯达的行动反倒显得更加快速灵活。去年的柯迪亚克大获成功,新款柯珞克基本满足消费者心目中德系SUV该有的样子。车身造型上比例非常协调,造型上动感硬朗,扎实强劲,动力上强劲并且匹配大空间,多功能SUV定位真正意义上满足消费者家用需求。不仅如此,目前大部分终端上市半年多的柯珞克出现1.5万元的优惠,这意味着选择德系SUV生活方式的门槛已经进一步下降。

   大空间,满足消费者的所有幻想

   对于SUV车型,大空间是必备。柯珞克在车身尺寸上都超越了当下主流车型的平均水平,车身长宽高分别达到4432/1841/1614mm,轴距为2688mm,后备厢容量达到455L,如果放平后排座椅后能延展为1543L。不仅如此,柯珞克配备了1.17平米的全景天窗,不管是出行想要接近大自然,还是本身给予消费者的驾驶感受,都更上一层。

   这里就不得不提同样是新秀的大众探歌,两款车型可算得上是远方表兄。但探歌就是吃了空间小的亏,原本受到消费者期许,首款一汽大众的SUV车型占着"C位"出道,可惜上市之后出现口碑一边倒的状态。原本在入国产后的探歌在轴距上有一定的拉伸,挤入小型SUV的阵型中,车型设计上后备箱的空间受到局限,车尾压的低,小空间已经成为探歌致命点之一。而消费者在意的部分车型的天窗是需要消费者自费安装。

   追求品质,柯珞克是来真的

   其实一说到德系车,消费者首先会联想到的关键词大抵是充沛的动力,扎实的底盘,还有就是出色的工艺品质,当然柯珞克也不例外。柯珞克是上汽大众宁波工厂出品的第一款斯柯达SUV,这家大众汽车集团工业4.0标杆工厂用制造豪华车的标准生产每一款下线产品。如果我们仔细专研一下柯珞克,可以清晰的看到拥有水晶切割般外形和刚毅硬朗整体造型的柯珞克,即便遇见宝马X3也豪不逊色。

   而且斯柯达推出的柯珞克以及另一外一款紧凑型SUV柯米克,都是出自大众MQB平台,主销车型搭载EA211系列TSI 280发动机,匹配7挡双离合变速箱,该系列发动机采用了轻量化的全铝汽缸体,相比上代发动机减轻了14kg,节油性更加。

   柯珞克讲究"用心去出发",也就是说要给消费者提供低门槛但又可以享受到纯德系SUV的机会。除了产品力本身,其实斯柯达也在尝试通过在泛娱乐营销,打响斯柯达SUV的知名度,配以终端促销,快速而诚心地为消费者提供更高性价比的产品,多功能SUV定位家用绝对够格。

有颜有智有实力 正式上市的全新一代AX7晋升新“网红”

   当今车坛,最热的词儿就是“AI”,无论轿车还是SUV,只要能有人工智能技术赋能,就宛如登上了能即刻晋升选购新热门的“直通车”。咱们今天要聊的这款车,也是一款定位“AI生态SUV”的车坛“网红”,但它不仅有AI这个名号,还兼具了高颜值、强实力的优势。这款车,就是在9月25日正式上市的东风风神全新一代AX7。

   交互几何美学,更潮更有范儿

   全新一代AX7是东风风神首款采用交互几何家族设计理念的车型,犀利、锋锐、新潮是其设计的核心关键词。不管是与现款车型相比,还是与吉利博越、荣威RX5等竞品相比,全新一代AX7的造型设计都更具视觉冲击力,更富年轻活力。

   从外观来看,新车采用燕尾式的悬浮车顶与溜背式的造型,让整车看起来运动风格爆棚。横向拉长的镀铬饰条使前脸层次分明,搭配狭长而犀利的全LED燕尾矩阵式大灯及充满科技感流水转向灯,营造出犀利的立体感。其尾部设计也很有特色,贯穿式的尾灯设计辨识度强烈,颇有高端车型的风范。

   车身尺寸方面,全新一代AX7长宽高为4645mm*1880mm*1690mm,轴距长达2715mm,后备箱长度达951mm。这样的尺寸让全新一代AX7的驾乘空间相当可观。以笔者这个身高175cm的汉子为例,坐在驾驶座将座椅调至最低后,头部空间仍有两拳的距离。保持座椅的距离,在后排头部仍可有一拳三指的空间,且膝盖与前座椅保持有近三拳的距离,可以说是相当舒适了。载物空间也不错,尽管后备箱已经不小了,全新一代AX7的后排座椅还可以放倒,让车内空间变得更加灵活。无论是出游时想带的帐篷、吊床、自行车、行李箱,相信有着超大的全新一代AX7都能轻松装进后备箱,载货能力令人惊艳。

   再看车内的内饰部分,全新一代AX7也将几何美学融入每个细节,使内部空间也充满简约和谐的美感。其内饰采用简洁流畅的燕尾式造型设计,仪表板层次分明,中控台、门板以及扶手箱等可触摸到的地方大面积采用了软性搪塑材质包裹,加之钢琴烤漆材质及激光雕刻纹理的运用,呈现出触觉及视觉质感。

   WindLink3.0,更聪明更有趣

   当然,中控不只是好看,全新一代AX7还装载着当前更为领先的WindLink3.0人工智能车机系统。中控这里的10.25英寸中控大屏及12.3英寸的高清全液晶仪表盘可以说是中控台的视觉焦点之一,而这里作为WindLink3.0人工智能车机系统的交互中枢,自然是兼具科技感与实用性的重要配置。

   10.25英寸的中控屏拥有1920*720的高分辨率,从其显示上可以看出WindLink3.0人工智能车机系统采用了卡片式主界面设计,这种极简设计清晰明了,操作十分简单快捷。而且系统搭载了领先同级的高性能四核处理器以及 4G运行内存+32G存储空间的豪华配置,触屏响应速度非常快,没有任何延迟。不仅如此,在AI智能语音功能的加持下,WindLink3.0人工智能车机系统的反应速度极快,能识别复杂的人类语言,在车上用语音就可控制20多项功能。此外,相比吉利博越等要求下载APP才能使用功能的车机系统而言,在全新一代AX7上则无需下载APP即可实现全功能应用,该系统还集合了酷我音乐、喜马拉雅、携程、航旅纵横、苏宁和百度地图等常用应用。

   可以说,Windlink3.0无论响应速度、语音识别、深度学习还是场景体验等方面,在同级竞品中均处于领先水平,这使全新一代AX7在智能化竞争中得以脱颖而出。

   1.6T+6AT铂金动力组合,更强更可靠

   全新一代AX7沿用现款车型的“1.6T+6AT”铂金动力组合。1.6T发动机由PSA与BMW联合研发而成,作为一款连续8年获评“国际年度发动机”奖项的发动机,品质可见一斑。其最大功率为123kW/6000rpm,最大扭矩为245N·m/1400-4000rpm。搭配的是来自日本爱信的6速手自一体变速箱,与这款1.6T发动机的默契程度很高。作为一辆城市SUV,全新一代AX7的1.6T动力是完全够用的,这款发动机让其动力储备相当充足,想要感受“激情”也很容易,只需将油门加深一些,245N·m的扭矩就会使车速迅速攀升,在高速上超车并线也毫无压力。

   充沛的动力让人激情之余,全新一代AX7也为用户提供了全面的安全保障,为每一程出行保驾护航。除了标配有Autohold自动驻车+EPB电子驻车、ABS+EBD+ESC+BA+TCS、HAS坡道辅助+HDC陡坡缓降、胎压监测系统等充满诚意的配置外,在更高配的车型上还搭载了先进的FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车系统、BSD盲点监测系统等安全配置,再加上37.51m同级中最短的制动距离,整车的驾驶安全性能有保障。

   看了这么多,可以得知全新一代AX7的综合实力非常出众。9月25日,全新一代AX7正式进入市场,共推出AI先锋型、AI领航型两个规格,市场建议价分别为11.99万元-12.99万元。预计不久之后这匹车市的新黑马,将快速蹿红市场,助力东风风神在自主品牌SUV领域攻城掠地。

2018款路虎揽胜行政 全新配置尽显豪华

  进口路虎揽胜行政创世加长销量一直领先,有着良好的信誉口碑,凭借多年一直秉承诚信为先的准则,广受好评。路虎揽胜行创世加长作为一款豪华车型,非常注重用户体验,卓越的性能、前瞻的智能安全缔造起豪华SUV高标准。凭借出众的操控性能和安全表现这两块“硬实力”,路虎揽胜行政成为一款极富竞争力的车型。

  进口路虎揽胜创世加长版全面升级的导航系统等全新突破性技术的加入,简洁易用。全皮的车顶内衬流露出摄人心魂的高端品味和奢华感,精湛的实木装饰则与高级真皮完美融合。路虎揽胜创世加长360度无死角泊车,让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位,而不用考验您的技术。

  揽胜行政创世加长的内饰更加简洁典雅,触手所及之处都被真皮或者实木材质覆盖,之间也点缀着质感出色的金属装饰条,整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流,能充分的向你诠释“豪华”的定义。路虎揽胜行政将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典,引领世人揽无上胜境。

  2018款路虎揽胜行政后排基本没有改动,宽裕的乘坐空间,同时乘坐四个成年人也没有问题。整车座椅由顶级真皮包裹,但不再像老款一样选用高级牛津打孔真皮,改为打孔温莎真皮,采用新的座椅款式,整个内饰都将给您带来焕然一新的感觉,填充物也很充足。因此座椅不论是舒适性还是支撑性都非常到位。

  路虎揽胜创世加长欧规版精选极品皮革,丰富色彩选择和多款精美的饰面,尽现动人心弦的精致工艺,映衬独一无二的品味和成就。底盘高度调节功能可以根据路况调整车身高度,让揽胜不惧怕沟壑的艰险,带着与生俱来的明星气质在城市的各个角落穿梭而过。

  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

  天津金辉汽车销售有限公司

  咨询热线:15822002833销售总监钱雪微信号:15822002833

  公司地址:天津市滨海新区太平洋国际汽车城E2

令年轻人一刻都等不了,VV5升级款到底是什么来历?

  又将迎来一年一度的国庆七天长假,横扫四周,同事们都已是抖脚发呆,无心工作,只想为祖国母亲庆生,一场说走就走的旅行早已蓄势待发。那么话说回来,旅行的首要条件就是拥有一辆自己的座驾。就在近日, WEY VV5升级款已正式亮相,新车在延续原有产品优势的基础上,在智能驾驶辅助、智能网联、豪华品质、安全方面进行了全面升级,并增加了四驱车型。看到这个消息,相信各位车有已经蠢蠢欲动。下面就具体来看一下VV5升级款有哪些杀手锏吧。

  智能:丰富配置加持,驾驶操控随心

 可以说,智能驾驶辅助是VV5升级款的最大亮点。毕竟,假期车流量都会增大,再加上长时间驾驶容易因疲劳造成事故,而VV5升级款把科技升级的重心放在了智能驾驶辅助上,完全是“解民之所忧”。新车搭载全新一代Collie智慧安全系统,高度集成20项智能驾驶辅助技术,新增AEB自动紧急制动系统(带行人及自行车识别)、ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、HMA远近光自动切换系统等多项智能配置。

  这些智能驾驶辅助技术的防护范围,几乎涵盖了我们日常用车的所有场景,你也许平时并不会感知它的存在,但是一旦它出手,就一定能化解行车风险。毕竟无人化的自动驾驶时代短时间内不会来临,智能系统能够有效减轻我们驾车的注意力紧绷的压力,对新手驾驶员来说这完全就是带了随身的陪驾教练一般。

  车机:引领潮流,开启互联应用新高度

  科技配置上没有几把刷子,也好意思说是年轻人喜欢的SUV?如今的年轻人更多是互联网土著,对于科技的追捧,远比任何一代人都要强,自然对于爱车的科技配置要求也高。

  在长途行车中,没有娱乐简直是年轻人最不能忍受的,一辆自带年轻属性的SUV在智能互联方面注定要很“会玩”。

  为了满足当下年轻消费群体对车机系统“会玩”的需要,VV5升级款在这方面也进行了全面的升级,本地+云端语音识别、在线导航、实时交通等这些时代的产物都会出现在这款VV5升级款上。

  VV5升级款搭载全新、更为高级的车机互联系统,不夸张的说这是一款真正可以让年轻人忘记手机的智能车载系统。其中增加的云端语音识别功能,相比传统语音识别成功率更高。本地增加云端的识别率在安静时达到90%-95%,嘈杂时达到85%-90%;这个智能语音功能很全面,前后除霜、AQS、双温区空调等等设施的操作,均可借助语音指令实现,很潮很酷。

  令人喜悦的是,VV5升级款还支持APP远程控制功能和百度Carlife/苹果Carplay功能,“双机互联”的生活你可以分分钟享用。可能开了20几年车的老爸还没用过的这些功能,你作为小年轻倒先享受上了。

  最值一提的是,这套智能网联系统还增加了行业顶级互联网服务资源QQ音乐和考拉FM,2000万+在线版权音乐、10万档优质节目可随心播放。。

  安全:29项安全配置,这次真的“很WEY”

  如果你一年前才拿到驾照,对自己的驾驶技术有些底气不足,希望爱车能具备更多的安全性能。那么VV5,就更合适你了。因为VV5升级款将安全做到了极致,配备了29项安全配置让消费者加倍的安心。

  VV5升级款采用了“乘员、行人、车辆全面保护“的3DP设计理念,同时还增加了前排双排预警安全带,后排预紧限力式安全带、SBR后排安全带未系提醒;另外,第二代流媒体后视镜更实用更好,采用HDR技术,成像效果比第一代提升非常大。

  可以说,VV5升级款为驾乘者出行提供更为全方位的安全保障,给一家人都带来稳稳的幸福。

  品质:内外兼修,豪华范儿到位

  年轻人生活没有过去的束缚,他们向往自由自在的生活,比起城市的喧嚣,他们更愿意奔向大自然的怀抱,而VV5配备的全景大天窗既能让你毫无保留的欣赏蓝天白云,又能满足你尽情看满天繁星的心愿。

  同时,VV5的舒适配置一直以来都有口皆碑,除了在全景天窗、NVH控制、环保座舱等豪华设计继续领先,还保留AQS智能车内气候控制系统、Infinity 、感应式后背门等豪华配置。可以说,VV5是认认真真为年轻人打造更舒适惬意的驾乘环境。

  另外,VV5升级款在原5种颜色基础上(炫晶黑、马尔斯红、施华洛蓝、雪域白、艾尔斯灰)新增柚木棕,用心为用户打造不一样的视觉体验。此外,内饰配色方面新增威尼托红内饰配色,进一步提升车辆豪华属性,让整体显得更年轻,也更运动,更符合年轻消费者的审美。

  驾驶:新增四驱,更加得心应手

  现在的年轻人身上总有一股激流,不安分,动不动就要去“远方”。为了满足年轻人对自驾游等轻度越野出现的需求,VV5升级款在运动性能方面进一步加强,也让人眼前一亮。此次还增加了四驱版车型。由博格华纳提供的智能四驱系统,拥有经济、标准、运动三种驾驶模式,以及雪地、沙地、泥地3种全地形驾驶模式,无论碰到哪种突发情况,都能够完美驾驭。

  再加上电控涡轮增压缸内直喷发动机与国产首款7速湿式双离合变速器的组合,将动力与稳定性完美融合,既让动力充分释放,也增加了燃油经济性。进一步创造了无与伦比的驾驶体验。

  毫无疑问,用年轻人的思维,造年轻人的车,才能带来真正满足新时代需求的年轻化产品。VV5升级款的推出就是WEY在VV5上市后持续关注年轻群体需求风向,认真倾听他们反馈,根据年轻人的审美新需求才能带来这么一款懂年轻人的品质之车。

  所以,如果你是一个有品质的年轻人,要买中国豪华SUV,VV5升级款无疑是你最佳的选择。对于这么一款智能越级、安全至极、品质至上的紧凑型SUV,相信很多年轻人都盼着它早日上市。 

以自主之名打造合资品质 东风启辰T60新车实拍

  早在月初东风启辰就发布了旗下全新一款小型SUV——启辰T60,目前新车的预售价为9-12万,预计在10月份正式上市。对于这款新车而言,所引起的争议还是相当大的,但究竟实车的真实能力究竟如何呢?今天笔者也第一时间去实地体验一把。

  启辰T60的长宽高分别为4412/1820/1679mm,轴距2640mm,这样的车身尺寸相比于同级别的国产品牌小型SUV竞品车型而言,还是相当有优势的。

  在中控台上方以及日常接触到的地方也采用了皮质包裹。

  总结:对于启辰T60来说,作为东风启辰旗下第一款小型SUV,自然是备受瞩目,本身有着日产的背书,成熟可靠也是它最大的优点,而且新车在造型设计方面足够时尚、整体表现没有出现致命的短板,可以说是在各方面都做得相当均衡,性价比极高,在笔者看来它更像是一款与合资品牌追求务实、极其实用的一款SUV产品。所以唯一能影响到它的就只有它的最终售价了,希望在真正上市时它能够给我们带来更大的惊喜。

“智慧”领航 ,VV5升级款用实力诠释青春

  不同年龄段的消费者对于激情,有着截然不同的理解:比如“80后”眼中的激情,或许就是跟家里的小朋友一起去登山、露营;而“70后”的激情,或许只有他们“自己”才能读得懂。好在绝大多数年轻人——90后——对于激情的理解还够“纯粹”:只要有一个引子,绝对随时随地释放。并没有因为事业、家庭的磨砺,而失去了自己的棱角。

  比如90后对于爱情向来都是轰轰烈烈的追求;比如90后对于购物的取向,从来都是强调“个性”。他们是关注个性与自我的一代。而作为专门面向90后消费人群而打造的紧凑级豪华SUV——WEY旗下的VV5,因其身上众多特性与90后精准重叠,赢得了90后消费者的青睐:上市一年多的时间便助力WEY品牌积累了18万的用户数量。而能够在如此短的时间之内,销量能够异军突起,原因其实很简单……

  瞄准新生代 如同量身定制

  WEY品牌从发布开始,就一直将目标消费人群定位为80后至90后。不过细分产品定位,还是略有不同——先一步上市的VV7目标消费人群主要为80后;尺寸略小一点的VV5则主要面向90后与85后人群。

  在VV5上市一年后,VV5升级款如期而至。VV5升级款主要在智能网联以及智能安全辅助等方面进行了不少的升级。特别是新增的智能网联配置,更像是为出生在互联网时代的90后进行的量身定制。

  智能网联是“必修技”

  如果说2017年是汽车智能网联的元年,那么今年绝对是汽车智能网联的发展之年。越来越多的中国品牌车型搭载了智能网联中控系统。但智能网联配置可靠的品质,似乎就成了现在能够“鹤立鸡群”的必修技。

  VV5升级款所搭载的智能网联设备,不仅在技术上采用了相较其他品牌更为先进的车机互联、语音识别系统,还支持4G网络下的在线导航与实时交通!特别是这套智能网联系统的语音识别率,能够在安静时达到90%-95%、嘈杂时达到85%-90%。算是最得90后喜爱的一项升级——他们生在互联网时代,因为科技的发展而“堕落”——能动眼做成事,绝不动嘴;能动嘴做成事,绝不动手……外卖消费大军中,90后几乎已经占到50%份额,已经能够佐证。而能够动嘴就能控制VV5升级版的空调、导航等功能,甚至是控制娱乐系统内置的QQ音乐或者考拉FM等互联网顶级资源服务APP:开车途中,一句“播放吴亦凡的歌”就能让VV5升级款乖乖的打开QQ音乐播放90后最爱的歌,这样的操作酷爽的不要不要的。

  而WEY智享互联服务更能让90后消费者感受到便捷与安全:能够通过车主所绑定的智能手机、车载终端(中控大屏)、甚至是前排阅读灯处的SOS按钮,分别做到远程启动车辆、预约开启空调以及一键接通SOS救援服务等,能够让车主随时随地掌控VV5升级款的同时,更能保障人车安全。

  给冲动的“年轻”N份保障

  年轻人就是爱冲动、爱冒险,这似乎是90后体内的荷尔蒙过剩以及各种各样的原因共同造就的。作为面向90后消费者量身定制的VV5升级款,早就“吃透”了90后身上的各项特点。

  比如年轻人不是喜欢一言不合就来个“地板油”么?结实的车身就成了VV5升级款,保护90后的基础:超高强度的车身安全设计,在保障乘员安全的情况下,同样也考虑到了行人与车辆本身的安全。人性化与经济性考虑并重,不然冲动之后的维修费了解一下……

  提到VV5升级款的超高强度车身设计,还有一个经典的实例让《车市进言》记忆犹新——WEY品牌CEO坐在承受着重量高达6020公斤集装箱重压之下的VV5中,参加发布会。最终毫无障碍的打开车门,走出来宣布新车上市……疯狂的ideal与强力的支撑,保护还能不到位么?

  而在车身设计够安全的基础上,再搭配上能够保障车辆安全行驶的四驱系统,相比同级竞争对手的优势太大。无论是雨天湿滑的城市积水道路,还是热爱旅游的90后开着VV5升级款来到乡间的非铺装路面上。都能抓牢路面,稳稳的行驶。

  俗话说得好“老虎都有打盹的时候”,有了结实的“体格”与稳定的“步伐”的VV5升级款,还能通过AEB主动紧急刹车系统以及ICA智能巡航辅助系统等,辅助年轻驾驶者安全行驶:AEB系统可以在监测到前方有碰撞危险的时候,先给予驾驶者紧急提示,而当智能的VV5升级款计算到已经小于安全距离、并且驾驶者没有任何减速行为时,则主动紧急制动,以避免碰撞的发生或降低碰撞伤害。这一套系统最厉害的地方在于不仅可以识别出车辆或者行人,还能识别出自行车……而同样可以识别出自行车的AEB系统,仅仅只能在传统豪华品牌50万以上的车型上搭载……

  而ICA智能巡航辅助系统,则主要由自适应巡航与车道居中保持两大系统共同组成。整合后的ICA智能巡航辅助系统,可以让车辆保持在当前车道中间并跟随着前车或者保持自己设定的速度行驶。这时喝点饮料、与副驾的“另一半”聊聊天,曾经紧张的高速路行程,其实也能放松度过……除了AEB与ICA以外,VV5升级款还有另外20项的智能驾驶辅助技术……有着N份安全保障的VV5升级款,相当的“硬核”!

  能享受豪华还要啥自行车?

  VV5升级款在给90后消费者带来业界先进的智能网联系统与有着N份安全保障的同时,依然继承了WEY品牌一贯的豪华。谁说年轻人不需要豪华?相反,出生在90年代的90后,大多数家庭基础条件相比80后、70后更好,享乐更多。而能够付出同样的金钱,最终得到豪华的享受,必须是所有90后的首选。

  但WEY的豪华并不是简单的“堆料”来敷衍,而是从车身、造型、气密性、声学包、底盘、动力六大系统着手,采用了只有在豪华品牌、高端车型才能够见到的减振降噪方案,有效隔绝车内外噪声——越级的NVH表现,带来了豪华体验的静谧基础;Infinity高端品牌音响系统的配备,能够让乘员享受“听感”上的豪华;而AQS智能车内气候控制系统,可以达到实时监控车内空气质量,自动切换内外循环系统,甚至是在清洗前挡风时,机灵的自动切换到内循环。

  而环保驾舱、感应式电动后尾门、第二代流媒体后视镜(支持HDR功能)等等,传统意义上的豪华品牌才会提供的高端配置/做工,当然是一应俱全。能够享受豪华,还要啥自行车?

  写在最后

  面向90后为主的年轻消费人群,VV5升级款无疑是成功的。升级款或许会卖得更好——毕竟在售价没啥变化的情况下,给出了更符合目标消费人群的配置升级,这才是真正的诚意。 

2018款路虎揽胜行政 汽油版现车底价热卖

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  2018款美规路虎揽胜行政车内强大的功能并非体现在众多按键上,8英寸高分辨率液晶屏提供了出众的整合方案,至于音频输出,可以选择用29个扬声器或是原厂带的蓝牙耳机收听。控制台顶端以及方向盘以牛津皮革包裹,无论是视觉效果还是质感都无与伦比。中央显示屏双画面技术可使驾驶者和乘客同时观看不同的画面。2018款揽胜全系标配交叉连接电子空气悬挂系统,可轻松应对各种车辆负荷并能与自适应动态系统配合工作。

  2018款路虎揽胜行政均采用精心设计及精湛工艺,并选用最为顶级的皮革及材质,仪表板、手套箱盖、中央通风口四周、车门内饰板和方向盘后均采用全真皮包裹,甚至驾驶者的膝部气囊的外层也同样采用了真皮装饰。2018款路虎揽胜行政创世加长一向追求豪华在内饰上自然不会马虎,真皮内饰的用料和做工都非常的出色,个人认为已经足以超过奔驰赶超宾利了。舒适、安全的尊贵惬意享受,并令您能够沉着应对各种突发状况。

  18款路虎揽胜行政版3.0T V6发动机,8速手自一体变速箱,车身尺寸5199*1983*1867mm,最高车速280,百公里加速6.5s,综合油耗10L,轴距2922mm,油箱容积105L,最大功率250,最大功率转速6500,最大扭矩450,最大扭矩转速3500-5000,新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆,在发动机启动后,换挡旋钮可自动升起。

  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

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